Главная » Статьи » Мои статьи

---

КАТАНИЯ ПО МУКАМ. НА ВЕЛОСИПЕДЕ август 2015 года  - №5(18) областная информационно-рекламная газета "Минута истины" Если верить официальным новостям и пресс-релизам, Вологда у нас — настоящий рай для велосипедистов. И дорожки-то велосипедные у нас по всему городу устроены (аж 15 километров!), и велопарковки на каждом шагу, и велопробеги один круге другого проходят... А скоро вообще туристический велосипедный маршрут откроется. А все потому, что глава города Евгений Шулепов два года назад поддержал проект «Велосипедная Вологда» и поставил задачу по созданию комфортной среды для велосипедистов. Звучит красиво, ничего не скажешь. Однако под этой яркой глянцевой оберткой скрывается немало проблем, которые хвастливые городские власти предпочитают не замечать. Катание Конечно, если разок проехать в рамках городского велопробега по одной из центральных городских магистралей с перекрытым движением, кроме удовольствия и заряда бодрости, ничего не получишь. Однако такие «праздники велосипедиста» бывают два-три раза в году, и после них неизбежно наступают будни. Причем эти будни человека с велосипедом столь разительно отличаются от праздников, что те порой выглядят пустым пусканием пыли в глаза, если не прямым издевательством над вологжанами. Ведь городские власти, без зазрения совести хвастаясь реализацией проекта «Велосипедная Вологда», и пустым пусканием пыли в глаза, если не прямым издевательством над вологжанами. Ведь городские власти, без зазрения совести хвастаясь реализацией проекта «Велосипедная Вологда», и знать не желают, какие муки испытывают рядовые велосипедисты, выезжая на вологодские улицы. Муки На самом деле велосипедистам в Вологде живется очень несладко. На каждом шагу их поджидают самые разные неприятности. Дороги и тротуары. Это, кстати, весьма непростой выбор — по дороге ехать на велосипеде или по тротуару. Согласно современным правилам дорожного движения, велосипедисты должны ехать по проезжей части вместе с машинами, в их распоряжении для этого —  вся крайняя правая полоса дороги. Однако это, мягко говоря, не всегда безопасно —  слишком часто на наших дорогах встречаются «водятелы», которые, кроме себя, никого на дороге ни видят и не уважают. Ну, жалко, ей-богу, бросать свою молодую жизнь под колеса таким дорожным деятелям. Да и среди нормальных  водителей, но в плотном потоке «пробки», на мосту-путепроводе или узенькой двухполосной дороге (вроде той, что ведет в Лосту) велосипедисту двигаться небезопасно. Остается второй вариант - движение по тротуару. НО там тоже полно опасностей, правда, уже другого рода (там больше вероятность сбить, чем быть сбитым), но не менее неприятных. Куда и податься бедному велосипедисту? Ямы и поребрики. Этими двумя словами довольно полно можно обозначить то, что портит жизнь велосипедистам при движении по тротуарам. У нас же пешеходные зоны ремонтируют гораздо реже, чем проезжую часть, да и после ремонтных работ не слишком торопятся восстановить асфальт. И если пешеходу не составляет труда перешагнуть через узкую канавку поперек дороги, то для велосипедиста это может стать причиной падения или поломки велосипеда. А поребрики! Душу вытрясешь, пока «проскачешь» через все выезды из дворов да через все ямы и выбоины. При этом для исправления ситуации порой не надо каких-то глобальных ремонтов и реконструкций — достаточно просто заложить асфальтом или цементом угол между поребриком и дорогой на ширине хотя бы в метр, сделав таким образом съезды с тротуара и въезды на него. Работы минимум, а проблема была бы во многом решена. Велосипедные дорожки. Вот в Стокгольме и в Хельсинки они замечательные! А главное, они там есть везде и четко отличимы от пешеходных и проезжих зон. В Вологде велодорожки, к сожалению, больше похожи на воспоминание о лучших временах, чем на реально действующую инфраструктуру. Разметка, которая была нанесена два года назад и с тех пор не обновлялась, уже практически не видна. Новые же тротуары, которые по ширине явно включают в себя велодорожки, как правило, не испорчены разметкой. А порой встречаются просто курьезные случаи вроде велодорожки на не так давно отремонтированной улице Возрождения, где по центру велосипедной дорожки... стоят фонари. Но ведь дорожка-то есть! Отчитаться есть чем. Или велосипедная дорожка на ул. Медуницинской — серьезная такая, разноуровневая с тротуаром, только поперек обычные поребрики. понаставлены, без съездов... Катайся — не хочу! Велопарковки. С ними тоже порой не знаешь, плакать или смеяться. Нет, если в Вологде вполне приличные и удобные парковки для велосипедов, но есть и такие, что не знаешь, как и велосипед поставить, чтобы его не покалечить. То низкая, то узкая, то к стене придвинута... Следовало бы тех, кто их устанавливает, заставлять проверять конструкцию на собственном дорогом велосипеде. Человеческий фактор. Мирное сосуществование на дороге обеспечивается не только и не столько инфраструктурой, сколько взаимным уважением и вниманием людей. К сожалению, в Вологде в этом вопросе не все благополучно. Кроме уже упомянутых водителей, которые признают на дороге только свое право сильного (а некоторые еще и забавляются, пугая велосипедистов неожиданным сигналом), встречаются и неадекватные велосипедисты, создающие аварийные ситуации, и «принципиальные» пешеходы, которые ходят ровно посередине тротуара — так, чтобы не объехать, ибо нечего тут, разъездились... Бывают и совершенно дикие случаи, когда приличная с виду женщина с искаженным от злости лицом пытается столкнуть девчонку-велосипедистку на проезжую часть, буквально под колеса машин, только за то, что та случайно задела ее, пытаясь объехать... И пожалуй, уважение друг к другу — это главное условие нормального сосуществования автомобилистов, велосипедистов и пешеходов, выполнить которое можем только мы сами, здесь нам никакая администрация не поможет. Да, последнее время велосипедистов в Вологде стало значительно больше. Однако это скорее вопреки, чем благодаря деятельности городских властей. Просто ездить на общественном транспорте становится все накладнее, да и здоровый образ жизни все больше входит в моду. И хотя на сегодняшний день Вологда — совершенно не приспособленный для велосипедного движения город, надежда все-таки есть, потому что тех, кто на двух колесах, много. А значит, их голос рано или поздно будет услышан.

1 2 3 4 5 Категория: Мои статьи | Добавил: shaski (26.08.2015)

Просмотров: 857 | Рейтинг: 0.0/0

Главная » Каталог статей » Мои статьи

Похожие публикации:

КАРТА САЙТА 3 ПРОДОЛЖЕНИЕВсероссийских соревнованиях по настольному теннису среди лиц с повреждением ОДАРоссиянин Роман Петушков стал пятикратным паралимпийским чемпиономФК «Вологда-м» крупно проиграл ФК дубюь ярославского «Шинника»Открытого кубка Северо-Западного Федерального округа на призы КСК «ДЕРБИ»Биатлонистка Коновалова завоевала золото Паралимпиады на 12,5 км в категории "сидя"Житель Вологды Михаил Бабушкин стал лучшим среди пенсионеров в пулевой стрельбеХК «Сочи» вырвал победу у «Северстали», Анисин набрал 4 очкаВ Сочи стартовал Всероссийский фестиваль по хоккею среди любительских команд.«Слован» пропустил три безответные шайбы от «Северстали»

Похожие публикации:

Всего комментариев: 0

Россия Финал «Алмаз» России тренер Турнир футбол ДЗЮДО Awakens Великий Устюг Череповец Украина Вологда мини-футбол пауэрлифтинг самбо ДЮСШ биатлон Москва баскетбол волейбол хоккей соревнования шахматы 2014 чемпионат первенство лыжные гонки спартакиада Нижний Новгород дед мороз США Германия китай Бразилия олимпиада бокс спорт санкт-петербург Видео фестиваль Simple общество Первенство России Магнус Карлсен Ледовый дворец Вологодская область шашки архангельск новости ------------------- ПОПУЛЯРНАЯ СТАТЬЯ -------------------

[06.06.2024]	[Шашки]
Городская партия - Основная система. Вариант I: 5.ab2 (0)

[06.06.2024]	[Шашки]
1. Уроки 16 и 17 - $1.Симметричные позиции, стр.157 Н. Курносов - Р. Рист (0)

[06.06.2024]	[Шахматы]
ПЕТРОСЯН Тигран - ТАЛЬ Михаил [A12] Турнир претенaeентов Кюрасао, 1962 (0)

[06.06.2024]	[Шахматы]
ПЕТРОСЯН Тигран - БОТВИННИК Михаил [D97] 10-я партия матча на первенство мира, 1963 (0)

[06.06.2024]	[Шахматы]
ФИШЕР Роберт - ПЕТРОСЯН Тигран [C12] Турнир претенaeентов, Кюрасао, 1962 (0)

[06.06.2024]	[Шашки]
Городская партия - Основная система. Вариант I: 5.ab2 Возможность II: 9.de5 (0)

[05.06.2024]	[Шашки]
Блиндер Б. - Безвершенко А. Чемпионат Киева,1967 г Киев, «Косяк» (0)

[04.06.2024]	[Шашки]
Матейс - Войцесчук А. Первенство Латвии, 1968 (0)

[03.06.2024]	[Шашки]
Кузюков Ю. - Мурсалов Э. ЦС ДСО Буревестник,1975 (0)

[03.06.2024]	[Шашки]
П. Рамазанов - М. Фазылов 34-й чемпионат СССР, 1974 г "Ленинградская защита" (0)

[03.06.2024]	[Шашки]
Степанов Д. - Арустамов Ю. ВС ДСО Спартак, 00-00-1968 (0)

[03.06.2024]	[Шашки]
№ 4. "Защита Святого - Коршунова" Обзор некоторых дебютных систем (0)

[02.06.2024]	[Шашки]
Симкин - Нежметдинов № 26. Кол Победить в первенстве РСФСР и по шашкам (0)

[02.06.2024]	[Шашки]
Сидлин - Нежметдинов № 6 Безымянная (0)

[31.05.2024]	[Шашки]
Шебедев Д - Соков В. Шестой турнир лучших мастеров 1933 (0)

-------------------

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Copyright MyCorp © 2025Создать бесплатный сайт с uCoz